Leisure Nr. 007 ist zu verkaufen!

Vor knapp einem Jahr habe ich Michael in Geesthacht besucht und mit ihm über die Geschichte seiner „Laola“ gesprochen, von der ich mehr als angetan war. Und gerade bekomme ich mit, dass Michael dieses einmalige Boot jetzt aus Zeitgründen verkaufen muss.

Denn die „Laola“ ist nicht irgendeine Leisure, sondern das Boot mit der Segel-Nummer 007 aus dem Artikel „Rendevouz mit einem Klassiker“ weiter unten auf diesem Blog. Sie wurde von den besten Werften und Segelmachern des Landes mit enormem Aufwand in einen „Bessser-als-Neu“-Zustand versetzt und im Jahr 1996 auf der Hamburger Hanseboot als Hauptpreis verlost (auf dem Cover links ist sie ebenfalls zu sehen). Den ausführlichen Artikel über alle Veränderungen, die an „Laola“ vorgenommen wurden, könnt Ihr hier herunterladen.

O-Ton Michael: „Ein Boot, das Geschichten zu erzählen hat. Mir ist es wichtig, das es in gute Hände abgegeben wird, da hier ein Teil meiner Seele mit verkauft wird. Das Boot ist top ausgestattet (z.b. Segel von Elvström), inklusive Motor und Trailer. Es steht abdeckt und trocken derzeit in einer Halle in Hamburg und kann nach Absprache besichtigt werden. Über einen Preis wird man sich einig. Liegeplatzkosten frei bis April inklusive.“

Wer auch immer sich mit dem Gedanken trägt, eine Leisure 17 zu erwerben oder wem seine eigene inzwischen zu klapprig ist,  sollte sich diese Gelegenheit nicht entgehen lassen. Der Preis dürfte sich in einem Bereich bewegen, für den man neu vermutlich gerade mal die Segel bekommen hätte. Ich möchte Michaels Mailadresse ungern hier hinschreiben, daher bitte ich um ein Mail an info@leisure17.de, ich schicke Euch Michaels Adresse dann persönlich.

Zum Vergrößern auf die Bilder klicken. Michael, ich drück Dir die Daumen und: Kopf hoch – Chartern soll ja eh viel entspannender sein :-)


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Endlich Ruhe im Karton, und: ein Fazit

Nachdem diese Seite die letzten Monate von Spammern zugemüllt wurde, habe ich eine simple Lösung gefunden und nu is endlich Ruhe. Jede Neuanmeldung wird nun von mir freigegeben und Leute mit Namen „Hxxccctzhhgg“ oder „Wannabuyrolexwatches“ müssen sich ein anderes Plätzchen für Ihr schäbiges Dasein suchen. Bei dieser Gelegenheit habe ich mir auch vorgenommen, hier wieder mehr Zeit zu investieren. Was soll ich auch sonst den ganzen Winter machen?

Außerdem sehe ich auch, wie die Zahl der Besucher stetig steigt, wie auch die Zahl der netten Mails an mich. Weiter so, Leute! Kleine Statistik: Seit 11 Monaten ist die Seite online. In dieser Zeit haben 14.430 Besucher immerhin 53.618 Seiten aufgerufen! Es sind vielleicht auch noch einige mehr, denn im Sommer war der Besucherzähler einige Wochen ausgefallen. Danke für Eure Besuche, Tipps, Bilder und die vielen Beiträge :-)

Da bald das erste Jahr rum ist, kann ich ja mal eine kleine Bilanz meiner ersten Segelsaison ziehen. Die wichtigste Erkenntnis: Segeln macht so unglaublich viel Spaß, und ich liebe meine kleine gelbe Wanne wie ein Junge seinen Lieblingsteddy. Neben dem eigentlichen Segeln sind aber auch das Rumpütschern, Reparieren, Vor Anker gehen, Anker auf gehen, dumme Fragen stellen, Geldausgeben, noch mehr Geld ausgeben, bloggen, Einfach-nur-mal-reinklettern-und-sich-in-die-Kajüte-setzen-und-auf-den-nächsten-Törn-freuen nette Bestandteile dieses Hobbies. Und: man lernt viele nette Leute kennen, und immer dazu.

Segeln kann ich zwar erst mäßig und es fehlt noch so Einiges, bis ich mich mal Einhand weiter raus trauen werde. Aber ich bin mit mir zufrieden. Immerhin nicht reingefallen, nicht gekentert und auch schon ein paar ganz vorzeigbare Manöver gesegelt, und das bei der wenigen Zeit, die ich als selbstständiger Malocher und Vater von drei Kindern zum Üben übrig hatte. Viele Sachen müssen dringend besser werden, schnelles Reffen zum Beispiel und richtiges Trimmen. Aber das kommt nächstes Jahr dran, vielleicht zusammen mit dem SBF See, den ich mit Stefan dann wieder in der sehr empfehlenswerten Segelschule Sail Point in Waren an der Müritz machen werde.

Die Törns fürs nächste Jahr werden auch schon angeträumt, nach dem sehr sehr sehr schönen Schweden-Abstecher wird 2012 die Seenlandschaft in McPomm unsicher gemacht. Eventuell geht es dahin sogar auf dem Seeweg von Hamburg aus… Falls von meinen Lesern jemand schöne Ecken in der Gegend kennt, freue ich mich über Tipps (auch zur Nutzung von Schleusen, für mich völliges Neuland). Überhaupt: Wie wäre es mit einem großen Leisure17-Treffen auf der Müritz im nächsten Sommer?

Meine HEAVEN 17 erhält zur Zeit ein kleines Refit, der Skeg wird wieder befestigt, der Mast erhält endlich die Schiene für den Lümmelbeschlag, dann gibt es noch etwas Kosmetik (mehr darüber in Kürze). Vielleicht bekomme ich auch eine neue Fock, da meine Genua beim Wenden oft an der Bugklampe verhakte und das bei etwas mehr Wind und Kindern an Bord zu einigem hektischen Herumgehüpfe und -gezerre führte („Bleib cool, Papa!“).

Die Leisure 17 hat mir das ganze Jahr über gezeigt, was für ein echter Glücksgriff sie war. Ich kann mir kein besseres, handlicheres, wohnliches, sicheres und gutmütiges Boot für meinen Einstieg ins Seglerdasein vorstellen, und diese Phase wird noch eine ganze Weile andauern. Irgendwann möchte ich mit meiner gelben Wanne nach Bornholm segeln, und wenn das so viel Spass macht, wie ich hoffe, dann ist eine Atlantiküberquerung vielleicht doch noch mal ein Thema. Jedenfalls will ich mal mit John Adam darüber reden, dem Mann, der es mit einer Leisure 17 bereits vorgemacht hat. Ahoi zusammen!

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»Lillebror« unter dem Hammer

Ich weiss nicht mehr, wo mir dieses Boot schon mal begegnet ist, jedenfalls ist es jetzt für 2.200,- Euro inkl. Trailer zu haben: Eine weisse Leisure KK mit dem Namen Lillebror. Das Boot steht in der Nähe von Flensburg und macht auf den Bildern einen ganz netten Eindruck. Hier der Link zur Anzeige, hier ein Auszug aus dem Anzeigentext: Leisure 17 KK guter Zustand Kajütsegelboot, Bj 73 incl Trailer Pulverbeschichtet. Echopilot, Gaskartuschenfilter, Rollfockanlage, Großsegel, Fock, Toilette, Badeleiter Aufhängung für einen Außenborder Ruder Fender Schwimmweste, Kompass.

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Jolinas Refit-Tagebuch

Gerade habe ich im Forum die Post von Aloys gelesen. Auf seiner gelungenen Webseite berichtet er demnächst über das Refit seiner Jolina, einer L17 KK. Aloys ist kürzlich von einer traumschönen Hallberg-Rassy 312 auf die Leisure umgestiegen, um auch vor der Haustür mal ein paar Schläge abzubekommen. Hier gibt es zur Einstimmung den Text über die nicht ganz einfache Abholung des Bootes aus den Niederlanden. Aloys, weiter so!

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Aua.

Leider ist die Segelsaison 2011 doch noch teurer geworden als gedacht. Ich musste mein Boot aus Schweden zurückholen, weil mein Hallenplatz nach dem Tod des Besitzers nicht mehr zur Verfügung stand. Letztes Wochenende war ich deshalb oben, und beim Rauskranen habe ich dann den Schaden entdeckt: der Skeg ist angerissen. Ich bin dieses Jahr beim Segeln auf einen Felsen aufgelaufen und die Felsspitze hat genau meine Kielhacke erwischt. Die ist jetzt etwas wackelig und hat einen langen Riss. Wo mache ich sowas wieder heile? Ist das teuer? Muss der Skeg dafür ganz runter? Waaaaah.

PS: Hab einen Bootsbauer gefunden, der nimmt den Skeg komplett runter und macht bei der Gelegenheit auch die Mastschiene (Thread im Boote-Forum) wieder heile. Wommadommaseen.

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Leisure17-Blister gefällig?

Stolpere eben über eine seltene Gelegenheit: Ein Original 17SL-Blister in scheinbar recht annehmbarem Zustand. Mit Segelsack. Zu bekommen bei Ebay-Kleinanzeigen, Standort NRW. Aber kaum schreibe ichs, sehe ich auch schon Toms Mitteilung im Forum, ist hier also alles schon angekommen :-) Das ist nochmal ein Hinweis für alle, Gebrauchtteile von Euren Leisures gerne gleich hier anzubieten. Schaut doch mal, was ihr noch so alles findet. Ich zum Beispiel könnte noch eine Sturm-/oder Arbeitsfock gebrauchen…

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Von Borkum nach Schiermonnikoog

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Hein und seine Leisure, Teil 2

So, die Saga von Heins Glücks-Blindkauf kann weitergehen, jetzt komme ich auch mal dazu, seine ersten Bilder davon reinzustellen. Sieht mir auch nach einem gepflegten Originalzustand aus, und das auch noch in einem sehr seltenen, aber schicken Grün. Herzlichen Glückwunsch nochmal von mir, ich freue mich schon auf weitere Bilder. Nicht zu fassen allerdings, dass auf der Werft so viel Leisure-Zubehör entsorgt worden sein soll. Hein, hast Du gehört, wohin? Dranbleiben und recherchieren, ja?

Dann habe ich von Thomas Scans von seinem Gutachten und einem Datenblatt für den Wolfangel-Trailer bekommen, mit dem die Leisure in Deutschland ausgeliefert wurde. Die liegen ab sofort auch im Bereich „Sehr hilfreich“ Danke, Thomas!

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Daten vom Original-Trailer: Wer kann helfen?

Ich habe gerade ein Mail von Hein bekommen, der sich vorgestern (Glückwunsch, Handbreit, stell mal’n paar Bilder ins Forum etc.! :-) eine Leisure gekauft hat. Er hat dazu einen Original-Trailer ohne Papiere bekommen. Um den wieder zulassen zu können, benötigt er ein paar Daten bzw. eine Kopie eines anderen Fahrzeugscheins für den gleichen Typ. Kann da jemand helfen? Anbei ein paar Bilder von den Fahrgestell-Plaketten (werden beim Anklicken noch etwas größer).

Mail mit Schein-Kopie oder Scan gerne an mich, ich schicke es weiter. Wenn Ihr es erlaubt, würde ich die Daten hier auch für andere zugänglich lassen (natürlich ohne Fahrgestell-Nr. und persönliche Daten). Nachtrag: Bernd hat gerade sein Trailer-Gutachten gemailt. Danke!

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Leisure 17 und Jouet Tiburon

Eben fand ich diesen netten kleinen Video-Vergleich vom Besitzer einer Jouet Tiburon, einem französischen Kajütkreuzer im Leisure17-Format. Im Video finde ich besonders ein Motiv beeindruckend, auf dem die Segel der Tiburon stehen wie Bretter. Kann eine Leisure das auch?

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Leisure 17SL KK: Auktion beendet

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Auf Rückfrage zu der etwas dürftigen Anzeige im Forum erhielt ich heute mehr Infos zu der angebotenen Leisure 17SL. (Nachtrag: Inzwischen verkauft) Die Auktion wurde bei ca. €2.500,-beendet, warum auch immer. Dabei sind: Außenborder Yamaha 4takt 67D-84 Mod 1998 (2,9KW), Furlex Rollfockanlage, 1 Fock umgearbeitet für Rollfock, 1 Fock mit Stagreiter, Großsegel, Spi. Alle Segel im ordentlichen Zustand. HEKU Trailer Typ 2002. Zul. Gesamtgewicht 2000 kg, Baujahr 1998, mit Winsch. TÜV April 2011, soll aber kein Problem sein. Der Trailer hat wasserdichte Naben und wurde auf Kimmkieler umgebaut.

Sonstiges Zubehör: 10 Liter Benzintank, Fender, Bootshaken, Selbstbau-Jütstange aus V2A. Das Boot ist in einem gepflegten Zustand, steht zur Zeit auf dem Trailer an Land, deshalb ist zur Zeit kein Antifouling aufgebracht. Der im Steuerbord-Schott eingebaute Windmesser ist defekt, und das Glas ist matt. Der Kompass im Backbord-Schott ist i.O. Aber auch dieses Glas ist stark matt. Die Holzscheuerleiste müsste neu lackiert werden. Das Boot ist aber sonst absolut segelklar. Alle Angaben stammen vom Verkäufer und sind natürlich ohne Gewähr. Das Boot steht in Rechtenfleth an der Weser. Mail: Radbod44@googlemail.com

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Jetzt ist sie ein Segelbåt

Ein kleiner Film von der Überführung der Heaven17 in ihr neues Revier, den See Bolmen in Südschweden. Nachdem ich hier auf der Elbe nix als Mist mit den Yachthäfen und ihren komischen Chefs erlebt habe und es hier sowieso viel zu voll ist, war das genau die richtige Idee. An den Bolmen fahre ich seit etwa 15 Jahren zum Angeln, und auch das Segeln verdanke ich eigentlich der Tatsache, dass ich für diese Angelausflüge ein Boot mit Trailer kaufen wollte. Dabei stellte ich fest, dass Segelboote mit Trailer und Motor oft billiger sind und man so ja auch gleich noch ein bisschen segeln könnte… Und das hab ich nun davon :-)

Ach so, bitte auf keinen Fall die *hüstel* Segelspannung in diesem Film beachten: Das üben wir dann beim nächsten Mal (obwohl: Mehr Druck auf Vorschot und Vorfall ging beim besten Willen nicht, außerdem ist der Mast ja noch nicht repariert und der Baum deshalb zu hoch für das Gross etc.)

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Kleine Bastelarbeit: Bettverbreiterung

BettenverbreiterungBeim Schlafen in der Leisure (selten habe ich in meinem Leben besser geschlafen!) hat nur eins manchmal gestört: Mein Arm fiel beim Liegen auf den relativ engen Kojen öfter mal in den Gang. Genau die Fläche rund um die Maststütze hätte ich darum gerne als Liegefläche gehabt. Und die kann man ganz leicht selber bauen, es reichen ein altes Brett und zwei Leisten. Je nach Dicke des Holzes kann zum Schluss ein Stück Schaumgummi mit Stoff angetackert werden. Geht aber auch so supi.

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Eine der letzten: Leisure 17SL bei Ebay

Bei eBay ist eine SL KK im Angebot, die Beschreibung ist leider nicht sehr üppig: „Harbek Trailer mit Reserverad TÜV 5/13, Rollgenua, Groß, Polster neu, Badeleiter, Motorhalterung, Batterie, Schoten neu, Beleuchtung, Elektro-Außenborder, Cockpittisch und mehr“. Ging offenbar für 3.800,- weg, danke Nimrod. Hier gehts zur Auktion…

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Ansegeln 2011

Hier ein kleiner Film über meine Heaven, einige Vorbereitungen und unseren ersten gemeinsamen Ausflug auf der Schlei im Mai 2011. Abgesehen vom Wind (erst Flaute, dann 8-9Bft) und dem Motor (erst kaputt, dann heile :o) ein perfektes Wochenende.

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Wann gibt’s den sowas: Leisure-Trailer ohne Leisure!

Hoffentlich werfen die Forums-Besucher unter Euch auch ab und zu mal einen Blick auf diese – zugegeben nicht gerade lebendige – Startseite, denn tatsächlich verkauft jemand mal einen Leisure17-Trailer OHNE Leisure drauf und das haben ja schon viele von Euch vergeblich gesucht. Der Trailer steht in Baden-Württemberg und soll 300 Euro kosten. Leider schon weg. Siehe Kommentar :-)

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Mal eben kurz in eigener Sache

Ahoi zusammen. Sorry, die Seite war wegen einer falsch eingerichteten Umleitung ein paar Tage nicht erreichbar. Außerdem hatte ich letzter Zeit auch keine Gelegenheit, neue Bilder und Geschichten hochzuladen, Arbeit geht dann eben doch manchmal vor. Demnächst mehr z.B. vom Ansegeln auf der Schlei. Uwe

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Endlich ins Wasser mit den Kisten!

Ich wünsche Euch allen eine schöne Saison. Und denkt immer an die Gesetze der Schwerkraft. Handbreit, Sonne, Peace! :-)

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Leisure mit Honda AB und Trailer bei Ebay

Der Segelverein Baldeneysee bei Essen verkauft bei Ebay eine Leisure 17 KK mit 5PS-Honda Außenborder und Trailer (UK-Modell, TüV neu) für 2.750,- Sofortkauf. Auf den Fotos macht sie einen gepflegten Eindruck, wie sich überhaupt Vereinsboote nach meinen (bescheidenen) Erfahrungen zwar oft als patinierte aber auch sehr gut gewartete Boote entpuppen. Diese Leisure ist innen einschalig und ohne Polster, also ist das Interiereur eher was für Minimalisten. Dafür hat sie hat eine Rollfock, Baum- und Cockpitpersenning und die große Niro-Cockpit-Reling. Hier ist der Link.

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Kleine Umfrage, großer Appell

Offenbar haben die Saisonvorbereitungen begonnen, denn in den letzten Wochen konnte diese Seite einen grandiosen Besuchersprung von etlichen tausend Visits verzeichnen :-)) Das ist eine gute Gelegenheit, nochmal alle und jeden hier herzlich Willkommen zu heissen. Ahoi, Ihr alle da draußen, auch wenn nur stinkige Landratten Ahoi sagen, wie ich inzwischen gelernt habe.

Jetzt taucht bei mir aber auch die Frage auf, wie es hier weiter gehen könnte, und das geht leider nicht ohne Euch. Deshalb zuerst meine Frage, was Ihr Euch hier auf dem Blog noch wünschen würdet. Bitte nutzt die Kommentarfunktion unter diesem Artikel und schreibt einfach mal drauf los.

Und, von wegen Saisonvorbereitungen, noch ein herzlicher Aufruf: Nehmt Eure Videokamera mit und filmt Eure Boote, die Törns, Umbauten oder Refits, Euren Proviant, Eure Slips (also die ins Wasser, nicht die in Eurer Hose), einfach alles! Ladet die Sachen bei Youtube hoch und schickt mir den Link, und wenn Ihr Hilfe dabei braucht, sagt mir bescheid. Und los!

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Leisure in Rosenheim für 2.200,-

Bei Boatshop24.com ist eine Leisure 17 im Angebot, sie steht in Rosenheim und soll 2.200.- kosten. O-Ton: „Bj. 1972, mit Trailer (TÜV fällig). Besegelung: Großsegel neuw., Fock, Sturmfock, Genua, Spinnaker, Ausstattung: Bug-/Heckkorb Nirosta, Badeleiter, Rollfock, Groß, Rollreff, Anker mit Kette, Sprayhood, div. Zubehör. Boot ist in segelbereitem Zustand, braucht aber noch die eine oder andere Reparatur bzw. Instandsetzung.“

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Blaurote Leisure erneut bei Ebay

Die blaurote Leisure, die im Dezember bei Ebay versteigert wurde, ist wieder zu haben. Offenbar gab es beim letzten Mal Unstimmigkeiten, diesmal wurde es sicherheitshalber als „Bastlerboot“ deklariert. Das Gebot endete damals bei 2.011, 36 Euro, mit fast neuem Trailer aus 2009. (Siehe Artikel weiter unten). Wir hatten hier doch einige, die nach Trailer bzw. Rigg suchen – vielleicht solltet Ihr Euch zusammen tun? Das Boot steht in Elmshorn.

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Neue Unterlagen: Prospekt, Schaltplan, Rigganleitung

Ich habe gerade obige Dateien bekommen (Danke Rolf und Michael!) und stelle sie gleich mal ins Archiv. Der deutsche Prospekt war mir bisher noch nicht in die Finger gekommen, Zitat: „… vier Personen können auf dem Boot echt leben, sechs Personen im Cockpit bequem sitzen“ Harhar. Die Rigganleitung gibt es schon länger online, aber nicht in dieser Qualität. Dazu jetzt noch die Original-Preisliste der SL aus 1985 sowie deren Schaltplan.

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Eine SL für 3.950,-

Stolpere gerade über ein ganz frisches und interessantes Angebot, denn schließlich sind SLs unter 4.000 Euro eher selten. Und wenn dann der Zustand wirklich so gut ist…. „Top gepflegte“ Leisure 17 SL, Trailer mit neuer Bereifung, „alles in Ordnung“ und TÜV bis Febr. 2011, Preis incl. Trailer EUR 3.950,– Motor Yamaha 4 PS, 2009, 30 Meilen gefahren, kann übernommen werden. Für alle Schnellkucker: Ich verkaufe das Boot nicht, sondern habe nur die Anzeige gesehen (sonst kriege ich wieder die Mails mit den Verhandlungsangeboten :-)

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Egmont Friedl: Mit der Leisure 17 von Genua nach Gran Canaria

Durch Zufall stiess ich beim Stöbern auf Egmont Friedl, einen erfahrenen Skipper, Buchautor und Bootsbauer aus Waakirchen nahe des Tegernsees. Im Jahr 2009 segelte Friedl mit „Maverick“-Skipper Johannes Erdmann von New York nach Lissabon. Auf der sehr informativen Webseite von Egmont ist auch von einer Leisure 17 die Rede, mit der er 1993 einhand von Genua bis nach Gran Canaria segelte. Exklusiv auf dem Leisure17-Blog: Logbuch-Auszüge und Fotos von diesem Mittelmeer-Törn. Was Friedl von der Leisure hält, lest Ihr hier.

Vorwort von Egmont Friedl

Im Sommer 1992 hatte ich eine Fahrt mit meiner kleinen 3,70 Meter ZEF Jolle entlang der Mittelmeerküste von Genua bis Barcelona unternommen. Danach erschien mir nichts faszinierender als ein Kielboot, das nicht ständig vorm Kentern bewahrt werden muss, bei dem man einen Autopiloten einbauen kann und das Boot alleine segeln lassen kann. Da könnte ich ja super-bequem kochen, mich hinlegen, schlafen, und ohne Pause immer weiter segeln! Diese Vorstellung war ungeheuer reizvoll. Wie lange ich wohl dann für die gleiche Strecke brauchen würde?

Meine Wahl fiel schließlich auf eine Leisure 17, die ich für 4.000 Mark irgendwo bei Heilbronn kaufte. Ich hatte von Rollo Gebhards Abenteuern mit einer Caprice gelesen, und da erschien mir die Leisure 17 doch auch ganz geeignet. Ich wusste, dass John Adam und angeblich noch ein oder zwei andere mit diesem Boot über den Atlantik gesegelt sind. Der Yacht-Testbericht hörte sich auch nicht schlecht an und so stand bald MER II in meinem Schwabinger Hinterhof.

Mein Plan war mit diesem Boot zum ersten Mal in den Atlantik zu segeln, vielleicht nach Senegal oder Gambia, oder ganz rüber? Wahrscheinlich nicht – mal schauen…

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Rendezvouz mit einem Hauptgewinn

Wer 1996 schon Leisure17-Fan war, erinnert sich vielleicht noch an ein ganz besonderes Exemplar der süßen Wanne: An die Leisure mit der Bootsnummer 007, die im Auftrag des Magazins „segeln“ im Jahr 1996 von den besten Firmen des Landes von „Ganz-schön-alt“ in einen kaum bezahlbaren „Besser-als-Neu“-Zustand gebracht und anschließend als Hauptgewinn auf der Hanseboot 1996 verlost wurde. Zur Zeit schlummert die „Laola“ vor dem Haus der einstigen Gewinner in Geesthacht und wartet auf ihre neue Saison. Hier zur Einstimmung der Artikel aus dem Jahr 1996, mit freundlicher Genehmigung der „segeln“-Redaktion. Später mehr! Übrigens findet sich auf der letzten Seite des Artikels ein Kasten über die Geschichte der Leisure 17. Die Angaben, die darin stehen, decken sich so gar nicht mit meinem Kenntnisstand (Brian Meerloo hat soviel ich weiss einen Teil der Leisure 20 entwickelt, aber die 17 ist von Arthur Howard). Weiß es noch jemand besser? Meldung an Brücke!

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Egmont Friedl über die Leisure 17

Egmont Friedls Blauwasser-Betrachtungen zur Leisure 17, mit der er 1993 von Genua über Mallorca, Gibraltar und Casablanca Einhand nach Gran Canaria segelte. (Hier geht es zu seiner Geschichte).

Leisure17.de Wie bist du mit der „Größe“ der Leisure auf deiner Reise zurechtgekommen?
Egmont M. Friedl Zunächst war die Leisure 17 für mich ein großes Boot, denn zuvor hatte ich nur eine offene 3,7 Meter lange Jolle zu Verfügung. Die Leisure 17 bot eine Kabine! Zum Schlafen, zum Kochen, zum Übernachten bei Regen ohne sich unter irgendwelchen Persenningen verkriechen zu müssen! Ich genoß diesen Luxus ungemein, hatte mir ein gemütliches Bett in meiner MER II eingerichtet und wann immer ich abends oder spät nachts nach einem Landausflug zum Boot zurückkehrte, freute ich mich auf mein „Zuhause“. Toll fand ich auch dahinzusegeln, kurze Zeitintervalle (15-20min) zu schlafen, mich dann im Bett einfach nur aufzusetzen und durch die kleine Scheibe nach vorne schauen zu können. Zusätzlich hatte ich mir für diese obligatorischen Rundumblicke auch noch Sichtluken nach oben ins Rigg eingebaut. Wahr ist aber auch, dass es irgendwann später in meinem Logbuch heißt: Ich wünsche mir ein solides 9 Meter Boot mit UKW und Radar!
Leisure17.de Und was sagst du zu den Hochseequalitäten der Leisure 17?
Egmont M. Friedl: Die Leisure 17 ist sehr seetüchtig, sicher gibt es Grenzen für ein Boot dieser Größe und ich meine damit nicht die Grenze zu dem, was überhaupt zu schaffen ist, was man überleben kann usw. da geht fast alles, sondern die Grenze zu dem was auch noch Spass macht! Ab anhaltenden 5 Bft. in offenem Seeraum hat man auf der Leisure 17 ernstes Wetter, vor allem wenn man Luv gutmachen will! An einem nicht so geschützten Ankerplatz ist es in einem kleinen Boot schnell mal ungemütlich in der hektischen Schaukelei.
Dafür kommt man mit einem kleinen Boot in kleine Häfen und Buchten. Oft übersehen wird auch wie gut man mit einem Boot wie einer Leisure 17 motorisiert ist, um schnell aus einer schwierigen Situation manövrieren zu können. Hat man beispielsweise einen 5PS Außenborder, so ergibt das eine Motorisierung von über 10PS / Tonne, mein jetziges Boot, eine Westsail 32, hat gerade mal 2,7 PS / Tonne! Die Leisure ist klein, flink, gutmütig, gut segelnd und unkompliziert! Ich finde das macht sie gerade so reizvoll, auch für große Reisen und ferne Ziele.

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Leisure 17 in der „Hall of Fame“

In ihrer Februar-Ausgabe präsentiert die Zeitschrift „segeln“ den zweiten Teil ihrer „Hall of Fame der GFK-Klassiker“. Zu den 14 auserwählten Booten gehört – neben H-Boot, Sunbeam oder Neptun 22 – auch die Leisure 17, natürlich völlig zu Recht. Von glühender Verehrung kann im Begleittext allerdings nicht die Rede sein. Darin fragt sich jemand,„warum dieses Boot jemals so erfolgreich war“, denn eigentlich sei an ihm „nichts wirklich herausstechend, besonders oder bahnbrechend“. Und: ob es vielleicht gerade die Durchschnittlichkeit gewesen sei, die die Leisure so besonders gemacht habe? Immerhin heisst es weiter: „Alles ist in einem ausgewogenen Verhältnis, ohne Rücksicht auf Formelvorteile oder Regattaerfolge.“ Kann man dem zustimmen? Ist die Leisure 17 unauffällig und langweilig? Die Diskussion ist eröffnet, der Kommentar-Knopf steht unten drunter im Graugedruckten :-)

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Sunstar 18 bei Ebay

Eine gepflegte Sunstar 18 Kimmkieler, der Leisure 17 recht ähnlich, wurde heute bei Ebay reingestellt. Sie steht am Steinhuder Meer, der Trailer gehört nicht zur Auktion und kann für 850,- Euro dazu gekauft werden.

Die Auktion endet am 14. Februar um 20.57 Uhr.

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Serienausstattung, Zubehör und Preise (1978)

Ich habe gerade ein paar Unterlagen von 1978 gefunden, darunter auch die deutschen Preise für eine Leisure, die komplette Serienausstattung und alle lieferbaren Extras! Weiterlesen

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Boat Jumbles – Teilemärkte in England

Im Boote-Forum habe ich gerade einen schon älteren, aber vielleicht auch für Leisure-Besitzer interessanten Thread entdeckt. Es geht um Neu- und Gebrauchtteilemärkte in England. Woody67 schreibt dazu im Boote-Forum: “Man kriegt hier viele neue Sachen wie Leinen, Fender, Schalter, Kleidung Zubehör und und und …. Dann sind auch sehr viele Händler vertreten, die gebrauchte Teile etc. anbieten, da gibt es ABs, Schrauben, Klampen und ganz viele ausgefallene Sachen (…) Die Preise für Neues liegt in England auf diesen Märkten ca. 30% unter den in D aufgerufenen, gebraucht hat man natürlich eine riesige Auswahl. Wer in der Nähe ist sollte auf jeden Fall mal vorbeischauen (Eintritt 4,00 GBP), extra hinfahren würde ich nur, wenn man sehr ausgefallene Teile sucht.

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NEU! Wir haben ein Forum!

Ahoi zusammen, soeben ist auch das Leisure17-Forum online gegangen :) Hier könnt Ihr Euch austauschen, handeln und helfen! Es wäre toll, wenn Ihr auch Bilder und Infos von Euren Leisures postet, die ersten habe ich aus Emails schon reingestellt.

Bitte beachten: Wenn Ihr Bilder postet, müssen die bereits auf einem Server liegen, auf den Ihr verlinken könnt. Wenn das nicht geht, mailt mir die Bilder, und ich stelle sie dazu. Ich hoffe, das Forum kommt auf Touren. Ich werde Trommeln, so viel ich kann, aber schreiben müsst Ihr! Und falls jemand technische Fehler entdeckt, bitte ein PM, ich übe noch.

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L17-Refit im „Segeln-Forum“

Refit einer Leisure 17Gerade bin ich über dieses Refit von einem Dieter aus Remscheid gestolpert. Aus der ToDo-Liste: „Rumpf-/ Decksverbindung zerstört, Scheuerleiste weg, Püttinge hinten ausgerissen, diverse Löcher und Risse bzw. Schnitte im Rumpf, undichte Fenster, Rigg Schrott usw… Die Liste wurde immer länger. Egal wer sein Boot liebt, der bastelt halt.“ Hut ab.

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Betthupferl für Leisure-Skipper

Gerade zum dritten Mal ausgelesen, mit einen tiefen Seufzer zugeklappt und die ganze Nacht davon geträumt: Wer kennt „Shrimpy“ noch nicht? Darin erzählt der Brite Shane Acton von seiner fast achtjährigen Weltumsegelung.

Acton war ein furchtloser Herumtreiber und ein sehr freundlicher, genügsamer Lebenskünstler. Auf seinem Boot „Shrimpy“, einer Caprice 18 Kimmkieler, segelte er 1980 im Alter von 25 Jahren ohne Vorkenntnisse (und ohne Funkgerät, Motor oder Geld!) von England über Las Palmas, Barbados, Panama nach Australien, und dann über Indien, den Suezkanal und das Mittelmeer zurück. Dabei benutzte er einen billigen Plastik-Sextanten, eine Mickymaus-Uhr und ein altes Kofferradio zum Navigieren. Shane Actons Reise ist der Inbegriff eines Segel-Abenteuers, es liest sich im Gegensatz zu den eher praktischen Schmökern von Erdmann oder Gebhard wie ein phantastisches, unwirkliches Märchen. Da braucht man nicht mehr viel Phantasie, um im Geiste mit der Leisure 17 unterwegs zu sein.

Das Foto zeigt Shane Acton mit seiner Freundin Iris Derungs (die er in Panama kennenlernte) bei der Rückkehr in seine Heimatstadt Cambridge. Zu diesem Zeitpunkt war „Shrimpy“ das keinste Boot, mit dem jemals die Welt umrundet wurde.

Shane Acton lebte zuletzt in Costa Rica und starb 2002 im Alter von 55 Jahren an Lungenkrebs (er rauchte viel, sogar auf dem Cover). Das Buch ist leider nur noch antiquarisch erhältlich und relativ teuer, aber jeden Cent wert. Im ZVAB sind diverse Ausgaben verfügbar. Und wer der englischen Sprache ausreichend mächtig ist, bekommt hier das gesamte Buch kostenlos als PDF!

Shanes Foto in Cambridge: © Innpictime

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Leisure 17 bei Boatshop24 (Holland)

Hier eine L17 aus Holland: Bj. 1976 mit ungebremsten Trailer und Außenborder, für 2.800 Euro. Verkauft!

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Leisure17 bei Ebay (Österreich)

Weiß mit blauer Wasserlinie mit Trailer , vor 3 Jahren aufwendig renoviert, mit Rollgenua und Hauptsegel, Motor und Batterie ( beides 2 Jahre alt )
für 4.500 Euro

bis 1. Januar 2011 bei Ebay
(wurde nicht verkauft)

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Mittelkiel-Leisure bei Ebay (Hamburg)

Grosssegel, Genua, Sturmfock, Fishfinder Eagle Cuda 300 + Batterie, €2.000

bis 28. Dezember bei Ebay

Über dieses Boot gibt es eine sehr sympathische Historie im Boote-Forum, siehe unter Diverse Links

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Leisure 17 bei Ebay (beendet)

Es ist eine Leisure17 auf eBay eingestellt (endet am 19.12.2010). Ich versuche, möglichst viele Angebote aus Deutschland hier zu sammeln. Nachtrag: Gebot endete bei €2.011,36

Bei dieser Auktion ersteigern Sie ein komplett ausgestattetes Segelboot, das zur Zeit im Winterlager in der Nähe von 24783 Rendsburg steht.

Zum Segelboot gibt es eine Genua und ein Großsegel, wobei die Genua über einen vorhandenen Fockroller (Rollreff) bedient werden kann. Das Unterwasserschiff ist zweimal mit Weichantifouling Micron Extra der Fa. International gestrichen worden und somit fertig für die Segelsaison 2011. Die Seereling und die Fenster wurden neu eingedichtet. Es sind Kompass, Radio, Tiefenmesser, Fender und Tisch vorhanden. Wie bei fast allen alten Segelbooten lecken einige Decksbeschläge und sollten bei Gelegenheit neu eingedichtet werden. Das Segelboot steht auf einem angemeldeten 1,2t Trailer, der allein einen Wert von ca. 1200,-€ hat und 2009 passgenau für die Leisure 17 gebaut worden ist. Der Trailer ist angemeldet und hat noch ein Jahr TÜV.”

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Britische Firma baut L17-Ersatzteile

Die Firma Hurst Marine in Essex bietet Neuteile für die Leisure 17 an, darunter Skege und Ruder, Ankerkastendeckel, Decksluken sowie Pinnen und Pinnenhalter http://www.hurst-marine.co.uk

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Leisure-Video aus Holland

Ein kleines Video aus Holland. Was ich nett finde, ist die elegante Lösung für den Kompass (ca. bei 00:18): Einfach ein flaches Steckschot mit einem Stück Holz dran (Könnte man noch schöner machen :-) und schon ist Platz für einen Kreiselkompass oder ein Echolot – ohne Bohren.

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