10.11.2006: Riggtrimm für die L17

Übersetzt von einer Aneitung auf Niederländisch von Ralf Jansen.

04.09.2006: Scheibendichtungen erneuern

Auf meinem Törn an der Müritz gab mir jemand den Tip, daß bei Autoglasfirmen normale Gummidichtungen für Oldtimer- und Bagger-Reparaturen zu finden sind. Zumindest bei Carglass gäbe es das. Ich werden es demnächst mit dem Bugfenster ausprobieren. Dieses ist nämlich bei SCAMPOLO undicht.

04.09.2006: Ankeraufbewahrung

Wie auf diversen Bildern ersichtlich, fahre ich einen Stockanker am Bugkorb. Egal, welcher Typ Anker - diesen unter dem Bugkorb aufzuhängen bietet sich an. Jetzt ist ja noch das Problem mit der Kette oder der Leine. Diese staue ich in einem Metallpapierkorb, welcher an der Steuerbordseite des Bugkorbes untergehängt wird. Dieser Korb ist oval und verhindert somit Schamfilen des Vorsegels bei raumen Kursen. Damit die Kette nicht von selbst ausrauscht ist sie mit einem Bändsel am Bugkorb gesichert. Das lose Ende der Leine sichere ich mit einem großzügigen Auge durch die Bugklampe. Der Anker liegt auf einem am Bugkorb festgebundenen Holzbrett. Mein Stockanker würde ja sonst durch die Bewegungen in der Welle das Edelstahl des Bugkorbes zerkratzen.