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Infos zum Verbleib einer Leisure 22 gesucht
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Schulenburger
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12. Juni 2014 - 20:06

[quote][b]Quote from Refugia on June 12, 2014, 16:10[/b]
Och, das Schiff ist nach einer Saison verschwunden. War tatsächlich weiß. Aber die 22/23 ist ohnehin bekannt für ihre hervorragende Raumaufteilung und eine 23er "Abraxas" hättest du vor einem halben Jahr in Hooksiel haben können, das wäre ein guter Kauf gewesen.
Man muß sich darüber im Klaren sein, daß das tatsächliche Gewicht von den Dingern weit über den angegbenen 1840 kg liegt, mit Ausrüstung wurden schon 2,2t gewogen, da ist es mit dem Trailern auch schnell vorbei.
Ich weiß wo es eine 20er als Kielschwerter mit Straßentrailer zu kaufen gibt,die muß aber optisch aufgearbeitet werden. Die 20 ist von der Raumaufteilung ähnlich genial, aber mit einem Kataloggewicht von 1300 kg noch trailerbar. ( 2t Anhängelast )
Bei den 22/23ern muß man schauen ob ein Einbaudiesel oder Aussenborder drauf ist, der 7 PS-Diesel ist kein Leistungswunder. Die 20 fährt einen Aussenborder im Schacht, ist übrigens von Horst Glacer konstruiert worden.[/quote]

Also, ich suche dieses Jahr erstmal noch nach "meiner" Leisure. Falls ich nicht fündig werde, würde ich nächstes Jahr dann die Suche ausweiten denke ich. AB im Schacht finde ich auch nicht schlecht, und die leichte Trailerbarkeit ist ein echtes Argument. Würde aber dann wohl eher ein Schiff in gutem Zustand nehmen, das Basteln geht dann noch früh genug los später ;-) Erstmal vielen Dank! Und vielleicht lässt sich "meine" Leisure ja noch irgendwo blicken.

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Refugia
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12. Juni 2014 - 16:10

Och, das Schiff ist nach einer Saison verschwunden. War tatsächlich weiß. Aber die 22/23 ist ohnehin bekannt für ihre hervorragende Raumaufteilung und eine 23er "Abraxas" hättest du vor einem halben Jahr in Hooksiel haben können, das wäre ein guter Kauf gewesen.
Man muß sich darüber im Klaren sein, daß das tatsächliche Gewicht von den Dingern weit über den angegbenen 1840 kg liegt, mit Ausrüstung wurden schon 2,2t gewogen, da ist es mit dem Trailern auch schnell vorbei.
Ich weiß wo es eine 20er als Kielschwerter mit Straßentrailer zu kaufen gibt,die muß aber optisch aufgearbeitet werden. Die 20 ist von der Raumaufteilung ähnlich genial, aber mit einem Kataloggewicht von 1300 kg noch trailerbar. ( 2t Anhängelast )
Bei den 22/23ern muß man schauen ob ein Einbaudiesel oder Aussenborder drauf ist, der 7 PS-Diesel ist kein Leistungswunder. Die 20 fährt einen Aussenborder im Schacht, ist übrigens von Horst Glacer konstruiert worden.

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Schulenburger
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12. Juni 2014 - 14:02

[quote][b]Quote from Refugia on June 10, 2014, 18:03[/b]
Und die Farbe des Rumpfes?
Ich habe erst ein einziges Mal eine 22 gesehen, das war vor ein paar Jahren in Hooksiel, ich glaube dieses Boot ist auch verkauft worden.
Aber was für einen Grund gibt es überhaupt, sich eine 22 zuzulegen? Sie läuft bekanntermaßen schlecht und daher ist daraus die 23 entstanden, dasselbe Schiff, nur ein paar cm länger.[/quote]
Es könnte sogar sein dass es dieses Boot war. Hooksiel würde passen. Liegt das Boot dort immer noch, bzw. wo könnte man da ansetzen?
Zu Deiner Frage. Die 22er war einfach genial ausgebaut, und ich habe mich einfach sicher und wohl gefühlt beim Probesegeln. Dazu viele Besonderheiten wie Plexiglas-Schott, neue Fenster, Kühlschrank über Solar-Panel, Ofen ect. War einfach perfekt auf kleinstem Raum abgestimmt, und irgendwo Liebe auf den ersten Blick ;-)
Die Rumpffarbe war damals weiß, aber das kann sich ja inzwischen geändert haben. Auf den ersten Blick zu sehen sein sollte ein großes Solarpanel, was auf Steuerbordseite neben dem Niedergang auf Deck angebracht war, und das Sichtfenster rechts neben dem Niedergang nach Achtern, um vom Cockpit aus Sichtkontakt mit dem Rudergänger halten zu können. Das hat sonst keine andere Leisure, und die Merkmale dürften auch heute noch so vorhanden sein.

An dem Wochenende, wo ich final mit dem damaligen Besitzer sprechen wollte (wegen dem etwas hohen Preis von knapp 10.000 Euro damals), musste ich dann wegen Umzug absagen. Und als ich dann nen neuen Termin machen wollte, war das Schiff verkauft.

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Refugia
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10. Juni 2014 - 18:03

Und die Farbe des Rumpfes?
Ich habe erst ein einziges Mal eine 22 gesehen, das war vor ein paar Jahren in Hooksiel, ich glaube dieses Boot ist auch verkauft worden.
Aber was für einen Grund gibt es überhaupt, sich eine 22 zuzulegen? Sie läuft bekanntermaßen schlecht und daher ist daraus die 23 entstanden, dasselbe Schiff, nur ein paar cm länger.

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Schulenburger
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2. Juni 2014 - 20:13

Vor rund 8 Jahren wollte ich eine Leisure 22 (Kimmkiel-Version mit Langschaft-AB) im Raum Oldenburg kaufen. Besonderes Merkmal dieser Leisure: Damals neues Plexiglas-Moonluk im Vorschiff, rechteckiges Bullauge neben Steckschott mit Blick nach Achtern, Solarpanel aufgeklebt auf Deck an der Steuerbordseite, Plexiglas-Steckschott zum Niedergang, Ölofen. Natürlich kann das Boot inzwischen anders aussehen. Das Boot hieß zum Verkauf seinerzeit Jonny Walker, aber der Name kann natürlich inzwischen auch geändert sein.
Leider kam es damals dann nicht zum Kauf. Ich hatte dann den neuen Eigner gebeten mich zu benachrichtigen, wenn er sich von dem Schiff trennen möchte. Das ist dann leider nicht geschehen, weil auch wieder einige Jahre ins Land gingen. Wo das Boot jetzt ist, konnte er mir auch nicht sagen.
Wenn jemand eine Leisure 22 kennt, auf die diese Beschreibung passt, würde ich mich über einen kurzen Hinweis freuen. Ich wäre auch immer noch am Erwerb des Schiffes interessiert. Irgendwann wechselt man doch dann das Boot, und nach der langen Wartezeit würde es mir auf ein paar Jahre nicht ankommen. Hauptsache es klappt noch zur Rente. Kontakt bitte via E-Mail (schmitz(at)ittext.de).
Danke schon mal vorab! Ulli

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